UBND Bình Phước thông tin, tổng nguồn vốn đầu tư công (dự kiến) năm 2023 của tỉnh là 7.424 tỷ đồng, tăng 124 tỷ đồng so với năm 2022. Với quan điểm hạ tầng giao thông đi trước mở đường cho sự đột phá toàn diện về kinh tế xã hội, Bình Phước chú trọng rót vốn vào các dự án hạ tầng giao thông nội tỉnh và liên kết vùng.
Theo đó, tỉnh dự chi khoảng 1.500 tỷ đồng cho dự án cao tốc TP HCM - Chơn Thành; 1.450 tỷ đồng cho dự án đường giao thông phía Tây QL13 kết nối Chơn Thành - Hoa Lư. Đồng thời, Bình Phước cũng dành ngân sách lớn cho việc nâng cấp mở rộng các tuyến đường hiện hữu, 450 tỷ đồng dành cho việc nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 và 20 tỷ dành cho quốc lộ 14.
 |
|
Mạng lưới giao thông hoàn thiện giúp rút ngắn khoảng cách từ Bình Phước đến Bình Dương, Đồng Nai, TP.HCM và các tỉnh Tây Nguyên |
Bên cạnh đó, “nút thắt" trong kết nối giữa Bình Phước và Đồng Nai vừa được tháo gỡ khi Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đề án xây dựng tuyến đường kết nối giữa hai địa phương này. Bình Phước hưởng lợi lớn từ thông tin này, bởi Đồng Nai chuẩn bị hoàn thành nhiều công trình giao thông trọng điểm quốc gia như sân bay quốc tế Long Thành và các tuyến giao thông kết nối trực tiếp đến cảng Cái Mép - Thị Vải.
Hạ tầng giao thông hoàn thiện sẽ mở lối thị trường bất động sản. Theo sóng hạ tầng, nhà phát triển địa ốc và giới đầu tư đang dịch chuyển dòng tiền đổ về Bình Phước.
Nhờ lợi thế quỹ đất sạch còn nhiều, mức giá mềm, hạ tầng giao thông ngày càng phát triển, thu hút đầu tư nước ngoài, phát triển các khu công nghiệp quy mô lớn. Bình Phước tiếp bước Bình Dương trở thành toạ độ thu hút đầu tư bậc nhất khu vực Đông Nam Bộ.
(Theo: Thế Phong)
